面對近期全球外貿形勢的不確定性復雜性，近日，由廣州市商務局牽頭，會同市發(fā)展改革委、交通運輸局、市場監(jiān)管局、港務局、空港經濟區(qū)管委會、海關等部門，研究出臺了《廣州市促進外貿供應鏈暢通若干措施》（下稱“供應鏈暢通13條”），提出了13條直達企業(yè)需求的政策措施。
3月25日，廣州市舉辦新聞發(fā)布會，介紹了全市促進外貿供應鏈暢通的若干措施及成效。廣州市商務局副局長吳偉華介紹，“供應鏈暢通13條”著眼于解決廣大中小外貿企業(yè)與物流公司供需信息不對稱的堵點問題，多措并舉促成外貿企業(yè)與船運、航空、鐵路運營方以及貨代企業(yè)面對面對接，推動簽訂長期合作協(xié)議、建立穩(wěn)固合作關系。
“供應鏈暢通13條”中明確，為拓寬中小微外貿企業(yè)物流渠道，廣州鼓勵利用外綜服數字化物流平臺，聚合物流需求，提升綜合議價能力，降低運費成本。同時，“供應鏈暢通13條”強調將著力提升廣州市空、海和陸的貨運能力，完善倉儲物流等基礎設施建設，提升廣州國際物流樞紐能級。
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廣州市促進外貿供應鏈暢通若干措施
一、促進物流供需對接
加強對海陸空物流資源的信息監(jiān)測，加大為外貿企業(yè)推送物流供給信息力度。支持外貿骨干企業(yè)與物流龍頭企業(yè)簽訂長期合作協(xié)議，推動建立穩(wěn)固合作關系。
二、搭建信息共享平臺
加快建設航空物流公共信息平臺，實現通關、物流全鏈條信息互通共享，促進航空物流作業(yè)協(xié)同和通關效率提升。
三、支持物流企業(yè)拓展國際業(yè)務
發(fā)揮白云機場、南沙港和廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐、廣州國際港等樞紐口岸的集聚效應，全力吸引和支持貨代行業(yè)龍頭企業(yè)，深度融入廣州交通物流網絡共同發(fā)展。
四、提升國際航空貨運能力
支持航空公司加大全貨機運力投放，加密航班航線，發(fā)展“客改貨”航班業(yè)務。
五、強化國際海運競爭力
支持全球班輪公司在廣州港新增外貿班輪航線，全年國際航線力爭超過150條。推動外貿班輪公司實施直接針對中小型進出口企業(yè)的艙位保障項目，為中小型企業(yè)紓困解難。
六、推動中歐中亞班列提質擴容
拓展廣州至“一帶一路”沿線國家鐵路貨運班列，優(yōu)化班列監(jiān)管通關模式，適度增加班列的頻次、密度。
七、優(yōu)化創(chuàng)新多式聯(lián)運模式
以南沙港疏港鐵路開通為契機，發(fā)展公鐵、空鐵、海鐵、江海聯(lián)運等多式聯(lián)運，為外貿進出口企業(yè)提供多種國際物流備選方案。
八、完善物流倉儲設施建設
支持企業(yè)利用綜合保稅區(qū)等海關特殊監(jiān)管區(qū)域建設國際集散倉和國際中轉倉、開展國際物流集散和中轉業(yè)務。
九、提供船舶保稅油加注優(yōu)質服務
全力打造粵港澳大灣區(qū)航運“超級加油站”，優(yōu)化保稅船油許可權試點相關配套服務，推動開通更多國際航線，吸引更多國際航行船舶?？繌V州。加快實現保稅油加注全流程無紙化、可視化，將保稅油倉庫、供油現場等場地和設施納入經營管理信息化平臺監(jiān)管。
十、構建高效便捷的通關體系
充分利用廣州國際貿易“單一窗口”國際會展、市場采購、跨境電商等模塊優(yōu)勢，為企業(yè)提供便利化服務。
十一、精準實施疫情防控
制定更有效和更精準的防疫措施，確保對企業(yè)經營的負面影響最小化。
十二、加強物流行業(yè)自律和管理
清理整治強制服務收費、哄抬價格、明碼標價不規(guī)范等違法違規(guī)收費行為。
十三、加強普惠性金融物流支持
支持銀行等金融機構利用普惠性金融政策，向符合條件的小微外貿企業(yè)提供物流方面的普惠性金融支持。